Pilótaképzés

PILÓTAKÉPZÉS

Akikre büszkék vagyunk:

"HZSZ olyan dolgokra tanított meg, ami megalapozta azt a tudás,  mellyel ma biztonsággal vagyok pilóta egy A320-as gépen. Köszönöm Neki!" Esi	"Köszönetet szeretnék mondani Horváth Szabó Zoltánnak, akinek kiváló oktatói munkájával ma pilótaként dolgozom  a saját vállalkozásomban. Ifj. Kékesi Sándor - Kékrubin"

Helikopter pilótaképzés „A” és „B” kategóriákra

„A” kategóriás típus 2100 kg-ig: 

•     Alouette II. 318C - gázturbinás  - FŐ PROFIL

„B” kategóriás típus 5500 kg-ig:

•     Kamov 26

A helikopter pilótaképzésben igény szerint biztosítunk egy motoros repülőgép kiképzést is, mely a szinten tartó repülés során költségkímélőbb lehetőséget nyújt.

Motoros repülőgép pilótaképzés "A" és "B" kategóriákra

"A" kategóriás típusok 2100 kg-ig:

•     Cessna 150, 152, 172
•     PZL 101, 104
•     Moran

"B" kategóriás típus 5500 kg-ig:

•     AN2                                      
  

A pilóta jelölt a PPL (Private Pilot Licence - Magánpilóta Szakszolgálati Engedély)  - típus szerinti motoros repülőgépre vagy helikopterre - megszerzésével, megfelelő látási körülmények között (VFR), nappali repülések végrehajtására lesz jogosult.

A PPL képzés szakmai feltételei:

•     Repülőorvosi alkalmasság, melyről további információ: (www.repuloorvos.hu)
•     betöltött 16. életév
•     középfokú iskolai végzettség
•     elméleti tanfolyam elvégzése és sikeres elméleti vizsga
•     gyakorlati képzés elvégzése és sikeres gyakorlati vizsga

Mind az elméleti tanfolyamot, mind a gyakorlati képzést 22 éves oktatói és repülési tapasztalattal rendelkező oktató végzi.  A mezőgazdaságban eltöltött 25 év gyakorlati repülése során megszerzett egyedi technikákat ülteti bele a gyakorlati repülés oktatásába, mely által a növendék felkészültebb lesz a vészhelyzetek és a földközeli repülés veszélyeinek kezelésére.

A sikeres repülőorvosi vizsgálatot követően kezdődhet meg az elméleti képzés, melyet hatósági elméleti vizsga követ. A sikeres elméleti vizsga után kezdődhet meg a gyakorlati képzés. Tematika szerint minimum 45 óra szükséges a jogosítás megszerzéséhez, mely a pilóta-növendékek többségének elegendő a megfelelő felkészüléshez, de amennyiben mégis több gyakorlásra van szüksége, az esetben további órák vehetők kedvezményes díjtételben.

Aki rendelkezik motoros repülőgép pilóta szakszolgálati engedéllyel, annak parancsnokpilótaként repült idejéből a képzés idejébe 10%, de legfeljebb 10 óra beszámítható.

A gyakorlati tanfolyam során a pilóta jelöltek megismerik a repülőgép típusának felépítését, a leszállás és felszállás technikáját, a manővereket, kényszerhelyzeti eljárásokat, és megtanulnak a fedélzeti rádión kommunikálni a környezetükkel. A hatósági vizsgára és az önálló repülésekre iskolakörökkel, légtérrepülésekkel majd útvonalrepülésekkel készítjük fel a növendékeket. A jelölt hatóság előtt tett sikeres gyakorlati vizsga után válik PPL szakszolgálati engedéllyel rendelkező magánpilótává.

A képzés célja, hogy a jelentkezőből olyan pilóta váljék, aki a sikeres szakszolgálati vizsga után képes a tervezett repüléseit nappal, a látva repülési szabályok (VFR) szerint önállóan, biztonságosan végrehajtani.

Az elméleti és a gyakorlati képzés mindig a növendék szabadidejéhez igazodva történik.

A hatósági vizsgák megszervezését, a kötelező adminisztrációs feladatok elvégzését és a repülőorvosi vizsgálatra irányítást az iskola vállalja.
 
A képzés díja tartalmazza a fizetendő illetékeket és az oktató munkadíját is. A képzés díját részletekben, illetve igény esetén repült óránként (alkalmanként) is lehet fizetni.

Az oktatást 0% ÁFA terheli, a teljes összeg költségként elszámolható.
A képzés átlagos ideje 2-6 hónap, a növendék szabadidejétől függően.
 

SZINTEN TARTÓ REPÜLÉS

A minősítő ellenőrző repülést elkerülvén ajánljuk a szinten tartó repülést, mivel ha szakszolgálati engedéllyel rendelkező pilóta két repülése között hosszabb idő telik el, akkor a kiképző szervezetnél gyakorlatba hozó és minősítő ellenőrző repülés szükséges, a repülési tapasztalattal összefüggésben:

•     100 repült óráig 1 hónapnál
•     300 repült óráig 4 hónapnál nem több,
•     300-1000 repült óra között 6 hónapnál nem több,
•     1000 repült óra fölött 12 hónapnál nem több.

Nálunk "A" és "B" kategóriás motoros repülőgépekre és helikopterekre egyaránt végezhet szinten tartó repülést.

 
TÍPUSÁTKÉPZÉS

helikopternél: Alouette II. 318C és Kamov 26 típusokra

motoros repülőgépeknél: Cessna 150, 152, 172; PZL 101, 104; MORAN és AN2 típusokra

Minden pilóta szakszolgálati engedély egy adott típusra szól. Ha típust szeretne váltani, a gép típusától függő átképzésre van szüksége, melyet nálunk bármikor megtehet a fenti típusok alapján.

A magánpilóta jogosítvány megszerzése alapvető feltétele a szakmai továbblépésnek. Bármilyen további jogosítás csak érvényes PPL esetén szerezhető meg.

 
BEMUTATÓ REPÜLÉS

A bemutató repülés arra nyújt lehetőséget, hogy betekintést szerezzenek a repülés világába, megismerkedjenek az oktatóval és magával a repülőgéppel. Így biztosítunk lehetőséget az érdeklődő számára, hogy eldönthesse, hogy biztosan akar-e pilótává válni.

Bemutató repülés tartalma:

•      A repülőgép bemutatása (típusismertetés)
•     25-30 perces tesztrepülés

Amennyiben úgy dönt, hogy nálunk szerzi meg PPL-jét, a bemutató repülést beszámítjuk a kiképzés árába.